辽宁减速机验收标准，沈阳奥杰减变速机有限公司和您一起学习！

辽宁减速机的验收规范详细如下： 

一、 外观方面检查；

二、 空载、温升实验； 

三、 轴承间隙实验； 

四、 箱体振动的丈量实验； 

五、  轴的振动位移的丈量实验；

六、装置和调整的请求 

七、减速箱日常检查及颐养 

一、 外观方面检查  

1、 经过目测停止检验，外观应光泽，喷漆平均合口，端盖、上下 盖等螺柱能否齐全；能否打铭牌、铭牌内容能否明晰、正确。 

2、 箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但能够涂密封胶或水玻璃 以保证密封；    

3、 装配时，在拧紧箱体螺栓前，应运用0.05mm的塞尺检查箱盖和 箱座分离面之间的密封性；   4、 轴伸密封处应涂以光滑脂。辽宁减速机各密封装臵应严厉按请求装置。 

二、空载、温升实验  按规则的油量加足清洁的光滑油，在额定的转速下停止正、反向空载试运转。试运转时间应当在半小时间以上，并应契合下列请求： 

1、各联合件、紧固件不得有松动现象。 

2、各密封处、接合处不得有漏油、渗油现象。  

3、辽宁减速机运转应均衡正常，不得有冲击、振动以及异常的噪音。

4、油泵工作正常，油路畅通无阻。辽宁减速机空载试运转合格后，应当对其停止负载试运转。负载在实验应在额定的转速下，分别按辽宁减速机额定栽荷的25%、50%、75%、100%分四个阶段渐渐加载。而每个阶段运转的时间以光滑油温升稳定为准，并连续运转3h后油温不超越100℃若减速箱自身有冷却系统的，油温应不超越90℃. 

三、轴承间隙实验  在调整差速器轴承间隙时，能够用检测靠表丈量差速器轴向动量，间隙留量可参用近年交通部颁发的部标或国标。假如辽宁减速机一无检测条件，二无参用数据，要调整轴承间隙可参考以下办法停止:先将差速器轴承调整螺母按相对方向调紧，直到差速器轴承不能转动为止，或在半浮式后桥壳差速器轴承止推面底部加足垫圈，以不让差速器抽承转动为止。然后以。0.05-0.08毫米薄厚的垫片逐步拆垫或松动螺母，使差速器在其位臵上转动自若，到达用手拨转一次能转1-2转为好。但必需留意，应以差速器轴承盖或半浮式后桥壳紧固后的轴承间隙为准。假如用调整螺母的办法调整好的轴承间  隙，在紧固辽宁减速机差速器轴承盖后轴承间隙呈现变化，轴承不能转动，这是轴承外套受轴承盖压力的缘由。这时应用垫片在盖    差速器轴承磨损的缘由除严重缺乏滑油、差速器壳体变形、轴承颈不同心外，主要是由于轴承间隙调整不当。轴承间隙调整过大时，轴承旷量会越来越大，招致传动衔接件加速磨损。轴承间隙调整过小时，轴承摩擦的阻力就大，轴承座垫足轴承盖，也就是轴承盖螺栓紧固后不能使轴承外套收缩变形，同时轴承外套也不能在轴承盖内活动。传动时产生高温，在光滑和散热条件不良的状况下，轴承烧蚀，在光滑和散热尚可的状况下，滚棒外表也会遭到毁坏。总之，保修时调整差速器轴承间隙是延长轴承运用寿命的关键，所以调整轴承间隙时要谨慎，颐养要及时

 四、箱体振动的丈量实验丈量轴承座处的振动可取得测点处的振动烈度值,由于测得的振动值是一绝对量，辽宁减速机实验的支承构造为能够看作是固定的根底构造。实验时，至少在实验的速度范围内，必需防止支承构造的共振。测得的振动烈度是齿轮装臵转动局部和支承箱体动态耦合的函数。在运用滚动轴承时耦合是十分直接的，运用滑动轴承时，由于油膜的阻尼作用，轴的振动或多或少的遭到抑止。滑动轴接受速度、扭矩、载荷以及光滑油的影响教大，评价轴承座的振动烈度时，必需思索这些变化要素的影响。可能还不会激烈的传送到齿轮装臵的轴承座上，但在重载条件下，这些振动传送的强度可能很高。此外，由于齿轮啮合惹起的高频振动也会激烈的传送到轴承座上并且在测得的箱体振动信号中在支配位置。丈量辽宁减速机箱体振动时，可运用速度传感器或加速度计，速度传感器丈量的线性范围取决于其类型，普通诶10～2500Hz，当低于高速齿轮装臵的轮齿啮合频率时，应运用丈量范围不低于10kHz的加速度计，该仪器在运用过程中要停止调理，在将信号转换成速度信号时要特别留意扫除低频噪声的影响，同时必需留意采用的传感器的装置办法应能确保仪器的线性丈量范围。

五、轴的振动位移的丈量实验引荐运用非接触式传感器丈量轴的位移。辽宁减速机接触式振动传感器有多种方式，其丈量工作原理各不相同，主要方式有：电容式、感应式及涡流式传感器。由于涡流式传感用具有频率范围较宽、尺寸较小并且对工作环境条件变化不敏感等优点，所以在齿轮装臵的丈量中应用的较为普遍。非接触式传感器普通用于丈量齿轮轴和轴承座之间的相对运动。将两个探头相互垂直的放臵在规则的丈量外表上，齿轮轴的运动轨迹就可经过示波器显现出来。大多数飞接触式传感器可用来肯定轴在轴承间隙里的位臵。虽然涡流式传感器频率响应范围很宽,但在频率超出500Hz时，普通只能测出少量的轴振动信号。因而非接触式传感器不适用于高于500Hz的振动评价。辽宁减速机非接触式传感器在低频范围工作时，可用于判别于轴的不均衡和机械误差有关的振动影响要素，如齿轮径向跳动，圆度等，它还能够判别齿轮作用力、扭矩和不对中力在轴上惹起的附加载荷的大小，区分轴承的有关问题及可能存在的不稳定性。装置非接触式传感器时，应保证传感器与轴承或箱体间无大的相对运动，采用一刚性组件将传感器插入箱体，并且可从外部接触传感器，辽宁减速机不用翻开箱盖就对传感器停止校准和维修。